• Anasayfa
  • Favorilere Ekle
  • Site Haritası

Kasko

Kara taşıtları sigortası ya da kısaca kasko; bir aracın kaza geçirmesi, yanması, çalınması veya çalınmaya teşebbüs edilmesi sonucu oluşabilecek zararları güvence altına alan bir sigorta sözleşmesi.[1] Trafik sigortasından farklı olarak, poliçe sahibinin kendi aracının hasarını da kısmen veya tamamen karşılar. Trafik sigortasının aksine, zorunlu değildir.

Teminat kapsamı

Kasko sigortasının başlıca üç teminatı vardır:

  1. Çarpma-çarpılma
  2. Yanma
  3. Çalınma

Kasko sigortası genel şartları izin verdiğinden, bu teminatlardan biri, ikisi veya hepsi için poliçe düzenlenebilir. Geçmişte bu üç teminat arasından bir ya da ikisini seçerek yapılan poliçeler daha yaygındı. Üç teminatı birden veren poliçelere tam kasko veya halk arasında full kasko denilmekteydi.

Kasko sigortası genel şartlarına göre, çarpma-çarpılma teminatına "üçüncü kişilerin kötü niyet veya muziplikle yaptıkları hareketler" de dahildir. Örneğin otomobillerin boyalarının sert bir cisimle kasten çizilmesi şeklinde gerçekleşen vandallık hasarlarına karşı koruma verilmektedir.

Zamanla artan rekabet koşulları altında üç teminatın birlikte verilmesi yaygınlaştığı ve neredeyse standart hâl aldığı gibi, Kasko poliçeleri daha başka teminatlarla da zenginleştirildi. Örneğin deprem, sel basması gibi felaket hasarları 17 Ağustos 1999 depremi sonrasında pek çok sigorta şirketi tarafından standart kasko teminatlarına eklendi.

Yolda kalma yardımı

1990'lardan itibaren pek çok şirket tarafından yol yardımı veya asistans gibi adlarla anılan hizmetler, kasko poliçeleriyle birlikte sağlanmaya başlandı. Sigortalılar, motor arızası gibi kasko teminatlarına girmeyen nedenlerle bile olsa, araçlarının yol kenarında haretsiz kalması halinde bir çağrı merkezini arayarak bulundukları yere çekici getirilmesi, aracın en yakın tamirciye çekilmesi, taksi çağrılması, ambülans gönderilmesi gibi zengin hizmet paketlerinden yararlanma imkânına kavuştular.

Öte yandan, ayrı poliçeler halinde satılan ve bir kaza sonucu araçta bulunan kişilere gelen zararları teminat altına alan koltuk ferdi kaza poliçesi ile bir kaza sonucunda araç sürücüsünün üçüncü şahıslara verdiği zararları teminat altına alan İhtiyari Mali Mesuliyet, kazalardan doğan hukuksal anlaşmazlıklarda devreye giren hukuki koruma sigortası poliçeleri de kasko poliçeleri ile birlikte Birleşik Kasko Sigortası gibi isimlerle paket halinde satılmaya başlandı.

Tüm bu teminatlar standart olarak tek poliçede sunulabileceği gibi, bazı şirketlerce ayrı verildiği veya seçime bağlı verildiği için sigorta ettirenlerin poliçelerindeki teminatları dikkatle okumaları veya bu konuda acentelerinden yardım istemeleri önemlidir.

Yurtdışında gerçekleşen hasar ve kayıplar

Yurtdışı teminatı genellikle sigorta kapsamı dışında tutulur ve ihtiyaç halinde poliçeye eklenmesi gerekir.

Orijinal olmayan aksesuarlar

Ayrıca araçta orijinalinin dışında sonradan eklenmiş her türlü ilave aksesuarın teminata dahil edilebilmesi için poliçede ayrıca belirtilmiş olması gereklidir. Bunlara örnek olarak farklı direksiyon veya lastikler verilebilir.

Anlaşmalı servislerde onarım

Türkiye'de sigortacılık sektörünün gelişimi insanlarda sigorta bilincinin yükselmesi ile spesifik kasko poliçeleri oluşturulmaya başlanmıştır. Bunlar arasıında en kapsamlı özelliklere sahip poliçe "Anlaşmalı Özel Servis" poliçeleridir. bu poliçelerde müşteriler hasar anında yalnızca sigorta şirketinin anlaşmalı özel servislerine gidebilmektedir. Bu şekilde sigorta şirketleri hasar anındaki maliyetlerini ciddi oranda azaltmış ve sigorta sektöründe kasko sigortaları kar elde edilebilir sigorta branşları arasında girmişti. bu poliçe türünde müşteri hasar anında hiçbir ödeme yapmaz. Sigorta şirketi anlaşmalı özel servisi sayesende müşteri ile alacak/verecek ilişkisine girmez.

Trafik sigortası

Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası ya da kısaca trafik sigortasıotomobilkamyonmotosiklet ve diğer kara yolu taşıtları için sigortadır. Trafik sigortasının amacı herhangi bir kaza durumunda "karşı tarafın" malına veya canına verilen hasarı -kabahat oranına bağlı olarak- kısmen veya tamamen karşılar. Araç sigortasının özel şartları her bölgede yasal düzenlemeler ile değişebilmektedir.

Trafik Sigortası, Türkiye'deki en yaygın sigorta türlerinden biridir. 2918 Sayılı Karayolları Kanunu gereğince kara yoluna çıkan tüm motorlu araçlar tarafından yaptırılması zorunludur.[1] Polis kontrollerinde araçlarda bulunması beklenen belgelerden biri, trafik sigortası poliçesidir.

Trafik Sigortası bir sorumluluk sigortasıdır ve kara yolunda seyreden araçların üçüncü şahıslara vereceği maddi ve bedeni zararları karşılar. Aracı işleten kişinin kendi aracına veya kendi kendisine vereceği zararları karşılamaz, Kasko sigortasının yerine geçmez. Trafik sigortası, manevi tazminat taleplerini de karşılamaz.

Trafik Sigortasında sigortalı kişi, Karayolları Trafik Kanunundaki tanım uyarınca işletendir. Türk hukukunda aracın işleteni araç sahibi olabileceği gibi uzun süreli kiralama yapan kişi gibi araç üzerinde önemli menfaati olan başka bir kişi de olabilir. İşleten kişi olan sigortalının adı poliçe üzerinde belirtilir.

Trafik sigortası, zorunlu tarifeye bağlıdır. Teminat sınırı ve tavsiye niteliğindeki tarife primi Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu(SEDDK) tarafından belirlenir ve yayımlanır. 2009 yılından itibaren teminatlar değil ama, ödenecek primler konusunda sigorta şirketleri serbest bırakılmıştır. Prim, aracın türü (otomobil, motosiklet, otobüs, vs.), ticari olup olmaması, kayıtlı olduğu il gibi bazı etkenlere bağlı olarak değişir. Normalde bir yıl süreyle düzenlenir, primi peşin ödenir. Trafik sigortası poliçesi, aynı zamanda makbuz yerine geçer. Trafik poliçesi ile birlikte verilmesi gereken trafik pulları ise, elektronik merkezi ortamda anlık takibin yapılabiliyor olması nedeniyle nisan 2011 tarihinden itibaren kalkmıştır.

Sigortalanan dönemde meydana gelen hasarlar, bir sonraki yıl ödenecek primi etkileyecektir. Hasar meydana gelmemesi durumunda, bir sonraki dönem sigortasına hasarsızlık indirimi uygulanır. Bu indirim yıldan yıla artar. En yüksek indirim oranı %20'dir. Buna karşılık, hasar meydana gelmesi halinde, hasarlılık sürprimi uygulanır. %500'e kadar çıkabilir. Hasarsızlık ve hasarlılık bilgileri, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi 21 Eylül 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'nin eski adı TRAMER olan adlı veri bankasında tutulmaktadır. Sigorta şirketleri, Trafik poliçesi düzenlerken SBM veritabanını kontrol ettiklerinden, önceki poliçenin farklı bir sigorta şirketinden düzenlenmiş olması halinde dahi hasarsızlık bilgileri aynı kalmaktadır. Hasarsızlık indirimi, sigortalı aracı değil, aracı işleten kişiyi takip eder. Ancak bu hak, ancak satılmış olan araç yerine aynı cins bir aracın iki ay içinde satın alınması koşuluyla verilir.

Trafik Sigortası ile Kasko Arasındaki Farklar Nelerdir?

Trafik Sigortası ve Kasko kapsam bakımından karıştırılan sigorta türleri arasında yer alıyor. Trafik Sigortası ve Kasko arasındaki farklar şu şekilde özetlenebilir:

 

  • Trafik Sigortası ve Kasko arasındaki fark en temelde birinin zorunlu, diğerinin isteğe bağlı olmasıdır. Trafik Sigortası her araç sahibi tarafından yapılması zorunlu bir sigorta çeşidiyken Kasko, tamamen araç sahibinin isteğine bağlı yapılan bir sigortadır.
  • Trafik Sigortası kapsamı üçüncü şahısları kapsar. Herhangi bir kaza durumunda karşı tarafta oluşan maddi zararları karşılamakla yükümlüdür. Kasko, poliçe sahibinin kendi aracı için geçerli olan bir sigortadır. Bu bağlamda Kasko kendi aracınızda olan hasar, kaza gibi durumlar için geçerlidir.
  • Trafik Sigortası ve Kasko arasındaki bir diğer fark, Trafik Sigortasının yalnızca kaza gibi durumlarda geçerli olmasıdır. Kasko ise kaza, hırsızlık, doğal afet veya araba park halindeyken meydana gelen hasarlarda poliçe kapsamına bağlı olan pek çok olumsuzluğu kapsayan bir sigorta türüdür.
  • Trafik Sigortası için devlet tarafından belirlenen sınırlar dahilinde teminat sunulurken, Kasko, sigorta şirketinin poliçesi kapsamındaki teminatlarla genişletilip daraltılabilir ve özelleştirilebilir bir yapıya sahiptir.

    İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) Nedir?

    İhtiyari mali mesuliyet ne demek sorusuna en kısa şekilde; trafik sigortasının karşılamadığı, zorunlu limitlerin üzerinde kalan maddi ve bedeni zararları güvence altına alan bir ek sigorta teminatıdır, yanıtı verilebilir. Yani trafik sigortasının yetersiz kaldığı durumlarda devreye giren ihtiyari mali mesuliyet; özellikle de büyük kazalarda sizi yüksek tazminat ödemelerinden koruyabilir. Bu yüzden büyük kazalarda ekonomik yıkım yaşamamak, mahkeme süreci ve yüksek tazminat risklerine karşı önlem almak, trafikte oluşabilecek öngörülemeyen yüksek zararları teminat altına almak için İMM yaptırmak önemlidir.

     

    İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) Nasıl Alınır?

    Trafik sigortasının limit anlamında yetersiz kaldığı durumlarda devreye giren İMM teminatını kasko ya da trafik sigortanızla birlikte alabilirsiniz. HDI Sigorta olarak sunduğumuz sınırsız İMM avantajından faydalanmak için kasko sigortanızı şimdi yaptırın! Eğer zorunlu trafik sigortanızı henüz yaptırmadıysanız avantajlı fiyatlardan hemen yararlanabilirsiniz. HDI Sigorta olarak sigortalılarımıza, makul bir prim farkı karşılığında; trafik sigortasının yetersiz kaldığı durumlarda karşı tarafa verebilecekleri maddi ve bedeni zararlar için, İhtiyari Mali Mesuliyet (Artan Mali Sorumluluk) Teminatı kapsamında 'sınırsız' limit seçeneği sunuyoruz. Trafik sigortası teklifi almak ve detayları öğrenmek için tıklayın!

     

    İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortası Genel Şartları Nelerdir?

    İhtiyari mali mesuliyet sigortası, sigortalının motorlu aracı ile üçüncü şahıslara verebileceği maddi ve bedeni zararların, zorunlu trafik sigortası limitlerini aşan kısmını karşılayan bir ek teminattır. Bu sigorta türü genellikle kasko ya da trafik sigortası kapsamında sunulur. İhtiyari mali mesuliyet genel şartlarına bakıldığında mevzuatta “Motorlu Kara Taşıtları İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları” adıyla yayınlanmış olduğu görülür. Bu genel şartlar sigortanın kapsamı, teminat dışı durumları, sigortalının yükümlülükleri ve zarar tespit süreçlerini düzenler.

     

    İhtiyari Mali Mesuliyet kapsamında şunlar yer alır:

    • Maddi zararlar: Diğer araçta, özel eşyada veya malda oluşan zararlar
    • Bedeni zararlar: Kazaya karışan diğer kişilerin yaralanması, sakatlanması veya kazada ölüm meydana gelmesi

      İhtiyari Mali Mesuliyet Önemli mi?

      İhtiyari mali mesuliyet neleri kapsar, gerekli midir soruları sıkça merak edilir. İhtiyari mali mesuliyet önemli bir teminattır çünkü zorunlu trafik sigortası, kazada karşı tarafa verilen zararı belirli bir limite kadar karşılar. Özellikle büyük kazalarda veya pahalı araçların hasarında bu limitler yetersiz kalabilir. İşte İMM, bu limiti aşan zararlar için devreye girerek sizi yüksek tazminat ödeme riskinden korur. HDI Sigorta ayrıcalığıyla sınırsız ihtiyari mali mesuliyet teminatından faydalanmak için şimdi HDI Sigortalı olun! Trafik sigortası ile kasko arasındaki farkların neler olduğunu merak ediyorsanız şimdi inceleyebilirsiniz.

  
154 kez okundu

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın
Döviz Bilgileri
AlışSatış
Dolar47.472347.6625
Euro54.797255.0168
Saat
Hava Durumu